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货车司机“缺人”?传统岗位过万薪资,年轻人为何却敬而远之?

时间:2023-02-15 20:46:09 | 浏览:160

目前就业形势越发严峻,很多岗位可以说是百里挑一,可事实上“招工难”与“找工作难”的现象同时存在。有这样一个岗位即使月薪过万,目前仍然存在大量的缺口。在现如今就业市场内卷已如此严重的情况下,为什么年轻人依然不选择这个岗位呢?一、高薪的货车司机

目前就业形势越发严峻,很多岗位可以说是百里挑一,可事实上“招工难”与“找工作难”的现象同时存在。有这样一个岗位即使月薪过万,目前仍然存在大量的缺口。在现如今就业市场内卷已如此严重的情况下,为什么年轻人依然不选择这个岗位呢?

一、高薪的货车司机

货车司机作为传统的技能型岗位,其实自1978年起就是一个非常“吃香”的职业,早在几十年前他们的收入就已经非常高。有专家学者表示,虽然我国目前从事货车司机的从业人员在3000万左右,但截止到2021年我国的货车司机缺口人数仍高达1000万。

据统计,货车司机的月薪可达到15000元,已经超过很多白领的工资,属于高薪行业。电商的发展让货车司机变得十分抢手,很多物流公司严重缺人。在电商大促期间,企业给出3到4倍工资待遇仍无法招到人,由于司机紧缺,他们甚至不敢接这么多订单。

二、货车司机的不易

首先,货车司机是一个高危高风险的职业,出于工作性质,他们夜间在高速公路上跑运输已经是习以为常。有数据统计,货车司机每天平均驾驶时常超过13个小时,所以常常有疲劳驾驶或是超载等原因,货车司机遭遇到交通事故的概率也要远远的大于私家车。

其次,货车司机有很多不为人知的辛苦。由于他们长时间驾驶,不仅是司机,有时候也要扮演搬运工的角色,身上都会存在一些比如腰间盘突出、颈椎病等的职业病。他们四海为家,三餐随意,为了赶时间,在路上吃东西常常敷衍了事,所以他们的肠胃也不太好。

根据统计,我国的个体货车司机超过六成以上都有没有相应的保险,可以说,货车司机是在牺牲自己的健康去赚钱,这种没有保障的工作环境,让很多人想转行。

最后,货车司机职业的前景不明。虽然在外界看来,货车司机十分抢手,但在他们眼中,自己的生存空间却在逐渐减小。如今货运行业竞争十分严重,很多货运平台都要来分一杯羹,抽走司机的一部分利润,导致收入逐渐被平台压低。

三、年轻人为何敬而远之?

“玻璃大王”曹德旺曾经这样评价当代年轻人:他们宁愿去送外卖也不愿意去工厂。可以看出随着时代的发展,年轻人的就业观已经发生巨大的转变。

据统计我国货车司机岗位人数逐年减少。目前我国货车司机的年龄主要集中在40岁以上的中年男性,很少有年轻人进入到这个行业,90后的司机在部分公司占比还不到5%。年龄断层是整个货运行业最担心的问题。

货车司机的薪资待遇十分优越,为什么却难吸引到年轻人?其实不仅是工作辛苦,勤劳是中国人的传统美德,很多年轻人并非不能吃苦。只是考取证件的条件十分严格,让人望而却步。

货车司机所需的驾驶证比一般小轿车高2-3个等级,普通的C1驾照是无法胜任的,需要B2甚至是A2驾驶证,这就筛选掉了一部分人。

货车司机常年在路上行驶,多数情况下都是一个人,所以就必须忍受孤独感,对于老司机来说可能是家常便饭。可对于有朝气的年轻人来说,就很难忍受,他们更希望能有固定的工作场所,与同事学习交流,在人际沟通中为自己攒下人脉。

货车司机的人际关系常常来自天南海北,不具有稳定性。并且公司的健康保障机制较差,导致货车司机的抗风险能力不强。从职业发展的角度来说,年轻人不愿“屈就”。

很多人对货车司机还存在刻板印象,认为他们缺少素质,是马路杀手。很多媒体也常常将货车司机群体污名化,整个社会环境都对他们缺少一定的尊重。这样不光鲜的社会背景,让很多年轻人打了“退堂鼓”。

结语

俗话说得好三百六十行,行行出状元。职业从来没有高低贵贱之分,只是货车司机暂时不能满足年轻人的理想。货车司机承载着全国75%的公路运输量,还影响着物流业的繁荣发展,任何行业都需要年轻人为其注入新鲜活力。

希望以后社会各界能保护好货车司机的权益、改善他们的工作环境,这样也许会有更多的年轻人加入到这个队伍。你心中的好工作应该具备哪些条件呢?


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