摘要：主流豪华品牌的纯电产品一直以来传播上似乎并没有更擅长营销的新势力品牌们喊的响亮，导致不少持币选型阶段的消费者并未有效获取很多更靠谱的产品信息。在纯电新能源车型的选购上，如果有同价位传统品牌产品可选的情况下，我们当然还是建议大家多去考虑一下传...
主流豪华品牌的纯电产品一直以来传播上似乎并没有更擅长营销的新势力品牌们喊的响亮，导致不少持币选型阶段的消费者并未有效获取很多更靠谱的产品信息。在纯电新能源车型的选购上，如果有同价位传统品牌产品可选的情况下，我们当然还是建议大家多去考虑一下传统大厂的产品，因为在涉及合理性设计、底盘调校、整车耐久度、电池安全、售后服务等很多方面，经验丰富的传统大厂往往会带给我们更靠谱的选项。
如果您预算40-50万元想去选择一款豪华品牌的纯电SUV产品的话，摆在您面前的选项分别是奔驰的EQC、宝马iX3、奥迪Q4 e-torn、雷克萨斯RZ、捷尼赛思GV70以及凯迪拉克LYRIQ锐歌，这时你会发现除了LYRIQ锐歌定位中大型SUV之外，其他都是中型SUV尺寸。基于通用全新的Ultium奥特能电动架构打造的凯迪拉克LYRIQ锐歌，共推出了两种动力形式的三款配置车型，售价区间为43.97-47.97万元，在定价逻辑上不难看出LYRIQ锐歌是颇具诚意的。
凯迪拉克LYRIQ锐歌提供两种动力系统，分别为单电机的后驱版以及双电机的四驱版本，后驱版车型最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，四驱版车型最大功率375kW，峰值扭矩710N·m；后驱版车型0-100km/h加速时间为6.35s，四驱版车型0-100km/h加速时间为4.9s。如果您并非追求极致的动力性能，在锐歌的三款配置里面，我们首推的是指导价43.97万元的入门款车型。
一直以来，美系豪华品牌的产品都有配置高、用料足的口碑，在凯迪拉克LYRIQ锐歌上也是如此，科技以及驾驶辅助配置上标配33.8英寸9K视网膜曲面屏、车载旗舰级8155芯片、HOLCA智能车道居中辅助、FSRACC全速域自适应巡航、全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，在舒适性配置上标配加热通风按摩记忆座椅、AKG录音室级高保真音响系统等。
作为通用奥特能架构的车型，LYRIQ锐歌在三电系统也有着强大的技术优势。LYRIQ锐歌搭载的95.7kWh电池组采用水平排列12电池模组结构，每个电池模组中都配备了BMS电池管理系统芯片，同时还搭载一套WIFI收发器，组成了奥特能平台特色之一的wBMS无线电池管理技术。该技术可以节省电池组中90%的线束，大幅度降低电池重量，空间布局更加紧凑，增加续航里程。
电池安全一直都是新能源纯电车消费者，尤其是豪华车消费群体最为看中的。而孕育LYRIQ锐歌的通用Ultium奥特能电动车平台的核心优势就是极致的电池安全保证，奥特能平台是通用汽车整合了26年来的电气化技术和经验，所打造出来的集大成之作。依托远超国标的开发和试验标准，高品质的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、电芯320万小时以上的累计测试等严苛考验及保护，锐歌的三电系统满足功能安全ASIL-D最高等级认证。
LYRIQ锐歌的底盘悬架、操控系统秉承凯迪拉克深厚的运动基因和领先的革新科技，为我们带来更精准带感的驾控体验。得益于奥特能电动车平台的加持，锐歌的电驱控制、底盘控制等关键系统均为凯迪拉克自研开发，因此其驱动、制动、转向、悬架和能量回收系统能够形成有机的整体协同，从而实现功能和性能的最佳匹配控制。将这台车长超过5m的大车开在路上，轻盈的转向与动力输出并不会给驾驶者带来“沉重”的体量感。
在驾驶辅助上，LYRIQ锐歌同样走在同级的前端。全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统为全系标配，该系统能在厘米级高精地图数据系统、驾驶员注意力保持系统以及车上一系列传感器的加持下，实现高阶的驾驶辅助。根据官方公布，该系统将在之后的OTA升级中解锁。目前，LYRIQ锐歌提供了HOLCA智能车道居中辅助功能，可以使车辆在0-80km/h速度范围内保持在车道中央行驶。此外，ACC全速域自适应巡航以及PLKA车道保持功能也是上市即搭载。
无论您是向往和依赖科技配置的新驾驶员，还是看重易用好开和豪华质感的老司机，在这个预算范围内，您都可以在凯迪拉克LYRIQ锐歌车型上找到自己喜爱的配置与属性，产品力层面可谓是诚意加靠谱拉满。与此同时，LYRIQ锐歌在销售模式上也将与以往有所不同，新车将采用直营模式销售，更好地链接用户，实现用户直联。在国内核心城市，凯迪拉克正在加速布局纯电IQ空间，为用户提供看车、选车、订车的一站式品牌体验，为用户带来更佳的体验感。
