时间：2023-02-15 20:16:59 | 浏览：942
“网约车合规化不是一蹴而就的事情，但是方向、要求、态度都是明确的。”此前，奥一合规研究院推出了网约车合规化系列调查报道，引起了监管部门、平台、司机等各方的关注。交通运输部对于网约车合规化的问题，向奥一新闻作出如上明确表态。
为了促进网约车平台的合规化运营，保障网约车司机和乘客的合法权益，同时也为监管部门的决策提供参考，2021年10月开始，奥一合规研究院在广深等地开展了为期三个月的深入调查，走访了多个电动车充电站，采访了上百位网约车司机，了解网约车平台合规化运营的情况以及网约车司机的生存现状。此外，记者还对多个网约车平台进行暗访，调查网约车司机注册过程中存在的漏洞，以及不法人员为不符合上岗要求的司机“办假证”的乱象。
今年2月24日起，奥一新闻连续推出多篇文章，从网约车平台合规化运营调查、网约车司机生存现状调查、网约车行业发展现状等多个角度进行了深入调查报道。
图：奥一合规研究关于网约车合规化的系列调查报道
【报道回顾】
奥一调查|网约车合规运营在提速，“三证”不齐现象仍然存在
奥一调查|每日开车12小时月薪六七千，的哥盼有合同有社保
开网约车可先上岗再办证？假证也能蒙混过关？奥一调查揭秘
奥一调查|他早6点出车晚12点才回家，女儿多日难见一面
奥一述评 | 网约车赛道炙手可热，合规化运营大势所趋
目前，我国网约车平台合规化的工作进展到什么程度？为此，奥一新闻记者联系了国家交通运输部。交通运输部的相关工作人员对记者表示，目前网约车行业在合规化的过程当中确实还存在不少客观现实的问题，需要不断的规范化，这是一个还在路上的问题。
“但是交通运输部对于规范化管理的政策是非常明确的，交通运输部每个月都会通报网约车合规化数据，对于平台规范化来说，也是一种督促。”该工作人员对记者表示。
而我们的报道发出后，从评论中，也可以见到司机们对网约车合规化的殷殷期盼。
在文章评论中，不少网友表达了对调查报道的认可，有网友评论称：“说的千真万确，事实就这样，我是**平台的司机。”
此前，曾经有一位入行多年的网约车司机给我们留言称，“好想网约车合规合法化，天天盼，月月盼，年复一年的盼……”在评论中，网友们也纷纷表示，为了网约车行业的长远发展，必须要合规化运营。网友评论称，“必须合规，要不太乱了”“网约车行业的长远发展，确实需要有明确的规则来约束才行。”
图：网友们对奥一新闻网约车合规化报道的评论
众多司机的期盼即将成为现实。今年2月24日，交通运输部表示，将“实施交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”作为2022年更贴近民生实事。在网约车方面，督促主要网约车平台公司向社会公开计价规则，合理设定本平台抽成比例上限并公开发布，同时在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。
交通运输部相关发言人表示，前段时间与各平台企业进行了对接，就落实民生实事工作进行了部署。各平台企业积极响应，正按照要求细化制定具体实施方案。
下一步，地方交通运输部门、平台各方将如何落实“阳光行动”？我们将持续进行关注，敬请留意。
出品：奥一合规研究院
统筹：卢若情
执行：卢若情 林思思 冯潇慧
文字：卢若情 林思思 冯潇慧
12月5日，交通运输部等六部门发布了《关于修改<网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法>的决定》（以下简称《决定》），下调了对未取得网络预约出租汽车运输证、驾驶员证从事网约车经营活动等行为的罚款数额，同时，还删除了未按照规定携带网
网约车行业注定是一个多劳但是不一定能够多得的行业。在网约车行业中，你所看到的高流水背后，其实都是充满了各种辛酸，每个城市都会有一些狠人，对于这些狠人来说，无论是淡季还是旺季，这些人的流水都会比较亮眼，即便是在当下行业淡季的情况下，这些狠人依
每经记者：崔智明 每经编辑：孙磊近日，《每日经济新闻》记者发现，腾讯出行正在微信内测网约车服务，用户可以通过微信“我的-服务-出行服务”或在微信小程序搜索“腾讯出行服务”进行打车。而就在本月初，华为也已推出了众测版打车应用“Petal出行”
网约车行业再次发生巨大变动，禁止出租车加入网约车，禁止出租车巡网混合营运。据了解近日上海出台政策，按道路运输局通知，（关于禁止巡网混营情况的工作意见），要求各巡游出租车企业，禁止“一车两价”“巡网混营”的行为。出租车司机如果注册了网约车平
网约车行业已严重饱和，尽管官方多次发文通告从业预警，司机已经面临无单可接的局面，却还阻挡不住大量网约车司机的加入。出现这样情况的城市不是单一指哪一座城市，而是整个全国各地都如此。就拿标志性的深圳来说，2019年官方颁布了85517张网约车驾
北京日报客户端 | 记者 杨天悦12月9日，交通部发布2022年11月网约车行业数据显示，该月网约车订单共计5.08亿单；截至今年11月30日，全国共有294家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证501万本、车辆运
网约车合规率是指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比，也就是我们俗称的双证齐全的司机，合规率一直被看作网约车行业规范化的关键数据，而最新的数据显示，一月份网约车合规率已经超80%，网约车基本告别无证时代。考不考双证，成为司机的一个心病在以前合
来源：交通运输部据网约车监管信息交互平台统计，截至2022年6月30日，全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证453.0万本、车辆运输证183.7万本，环比分别增长3.1%、4.3%。网
共享出行在这两年过了风口之后，也进入了萧瑟期。尤其是网约车司机感受最明显。从原本的满怀期待，到如今的逐渐失落，多少网约车司机熬坏了身体、耗干了青春，就为了不多的银钱。又有多少司机在入坑滴答出行、阳关出行、一喂顺风车等平台后，悔不当初。一、身
（图源：图虫创意）2021年7月，滴滴被暂停新用户注册并从应用市场下架，至今已超过8个月。在这期间，以高德为代表的聚合打车平台快速崛起，获得经营许可证的网约车平台数量持续增加，用户的打车习惯也在悄然发生变化。网约车平台增至263家打开高德地
钱江晚报·小时新闻记者 孙燕为规范网约出租车经营行为，完善网约车行业诚信体系，提升服务水平，杭州交通运输管理部门委托第三方机构，对2021年在杭实际运营网约车平台企业，组织开展了服务质量测评并形成专业报告。测评除第三方提供的车容车貌、安全驾
中新网10月13日电 13日，网约车监管信息交互系统发布9月份网约车行业运行基本情况。据统计，截至2022年9月30日，全国共有286家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证481.6万本、车辆运输证1
新京报讯 据交通运输部网站12月5日消息， 交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、市场监管总局、国家网信办发布关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定。全文如下：交通运输部 工业和信息化部 公安部 商务部 市场监管总局
新手司机合规宽限期的“福利”随着网约车行业合规营运的提出，合规宽限期这一概念成了网约车平台吸引新手司机的“福利”。所谓合规宽限期其实是平台给新手司机办理相关营运证件的缓冲期，在这个期限内虽然司机还未取得相关的营运证件，但平台还是会向其派单的
