摘要：高温闷热，出行离不开空调。但是最近，个别消费者在乘坐网约出租车时，却被司机以“成本太高”为由拒绝开空调。网约车空调开与不开，到底该由谁说了算？记者谷艳东：下午两点左右，室外的温度达到35摄氏度，而车内在没有开空调的情况下，温度达到了34摄氏...
高温闷热，出行离不开空调。但是最近，个别消费者在乘坐网约出租车时，却被司机以“成本太高”为由拒绝开空调。网约车空调开与不开，到底该由谁说了算？
记者谷艳东：下午两点左右，室外的温度达到35摄氏度，而车内在没有开空调的情况下，温度达到了34摄氏度，整体感觉比较闷热。很多乘客在采访中也表示，之所以在7、8月份打网约车，最主要的目的之一就是希望自己的出行更加清爽、舒适。
在北京的采访中，大部分的网约出租车司机都告诉记者，“夏天不给乘客开空调”的情况应该是少数。按照相关规定，出租车乘客均可以使用车上空调、音响等设备。
事实上，司机与乘客之间的“空调之争”并非今年出现的新情况。网约出租车平台告诉记者，每年夏天，都会接到相关纠纷投诉。而今年高温天频繁、油价上涨，让这个问题更加凸显。
出租车司机：开空调的话，一天如果跑四百公里，一个月运营成本要多一千元左右。
对此，网约车平台方明确表示，司机应配合乘客开关空调，禁止以“空调费”等各种名义向乘客多收附加费或拒载乘客，而对于违反相关标准的司机，在服务分数和派单上都有一定的惩罚措施。
中国交通运输协会共享出行分会秘书长 荣建：网约车服务，是用户、平台、司机达成的道路运输服务的协议，乘客能舒适地得到运输服务，这在协议里有明确要求。
转自：央视财经
来源： 四川交通广播
