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新春走基层|走南闯北行万里路货车司机的别样春运

2023-02-15 21:11:32 3077

摘要:新海南客户端、南海网、南国都市报1月18日消息(记者 潘頔)临近春节,海口的街道挂起了鲜红的灯笼、卖年货的吆喝声不断,到处流露着过年的喜庆氛围,机场、车站、港口也越来越热闹起来。秀英港港口货车正有序排队进港。记者 陈元能 摄今年春节,无论是...

新海南客户端、南海网、南国都市报1月18日消息(记者 潘頔)临近春节,海口的街道挂起了鲜红的灯笼、卖年货的吆喝声不断,到处流露着过年的喜庆氛围,机场、车站、港口也越来越热闹起来。

秀英港港口货车正有序排队进港。记者 陈元能 摄

今年春节,无论是就地过年继续奋斗在工作岗位还是返乡过年探亲,对于货车司机刘大哥和孟大哥来说,都有着不同的感受和回答,而他们也是众多货车司机的一处缩影。

秀英港港口货车正有序排队进港。记者 陈元能 摄

“今年最后一趟,干完就收摊回家过年咯。”正在车里等待过海的刘师傅发了一条朋友圈,不久后收到了不少来自同行的点赞评论。

作为一名从事货运行业十年的“老司机”,连续工作24个小时都是常态,刘师傅这些年来一直往返粤琼两省,这回来海南拉了不少椰子准备运往老家广东湛江。

“多年来我一直和货车捆绑在一起,也习惯了和货车独处的时间,家里人一直对我做这行多有怨言,认为太辛苦了,但是千金难买自己喜欢嘛,为了不让家里人担心,我都是跑的短途路线,时不时地就能回家和父母多坐坐、聊聊天。”刘师傅说,走了那么多路,最不孤独的路就是回家的路,春运包含着归心似箭、亲友团聚,作为中国人不管身处何方,每年的这个时候,总是有一种力量能推动我们风雨无阻地踏上归途。

刘师傅整理货物。记者 陈元能 摄

而在春运期间,还有人一直在路上,用自己的付出让货物运输变得更加轻松便捷。17日下午,记者在秀英港港口遇见了正在整理货车防雨布的孟大哥,他的车上装满了从三亚崖州运来的芒果,与一旁同样在等待上船的小车不同的是,这辆货车的驾驶员,过年并不打算回老家过年,而是即将把沉甸甸的货物运输到下一个站点——广东汕尾。

孟大哥在检查货车防雨布。记者 陈元能 摄

“当货车司机也就六、七年的时间,但因为种种原因已经三年没回家过年了。”孟大哥告诉记者,多年来,长、短途路线都有跑过,最经常跑的省份是云南、海南、广东,最远的距离是从广东出发开往新疆,一路上走走停停花了十天左右才到新疆。

随着运输时间越来越长,他拉过水果、钢材、汽车,安全驾驶的路程以万为单位,走南闯北一路上也欣赏了不少风景,也见证了中国道路的基础建设越来越完善,柏油公路覆盖面更加广阔,高速公路也更加安全便捷。

“因为前段时间琼州海峡大雾耽搁了几天,现在很快到春节了,我是‘坐火箭’都赶不回老家过年了。”说起今年没能回家的原因,孟大哥无奈直言,眼下最担心的还是昨天刚做完眼部手术的母亲,现在也只能在休息时间不停拨打亲戚的电话询问老人的恢复情况。(南海网)

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