欧易

欧易(OKX)

国内用户最喜爱的合约交易所

火币

火币(HTX )

全球知名的比特币交易所

币安

币安(Binance)

全球用户最多的交易所

一年行程近10万公里老司机告诉你零跑C11实力如何

2022-10-27 18:57:07 2698

摘要:成为零跑C11(参数丨图片)用户的一年时间里,我经常会看到很多同样想买车的朋友,不知道选什么车型。作为一个拥有过两辆油车,驾龄超过10年,驾驶里程超过50万,并且也驾驶了零跑C11行驶10万公里的“老司机”,这里就和大家分享一下零跑C11尊...

成为零跑C11(参数丨图片)用户的一年时间里,我经常会看到很多同样想买车的朋友,不知道选什么车型。作为一个拥有过两辆油车,驾龄超过10年,驾驶里程超过50万,并且也驾驶了零跑C11行驶10万公里的“老司机”,这里就和大家分享一下零跑C11尊享版一年的使用感受。希望这篇分享,可以帮助到还在纠结的朋友们。

从油车到电车,因“始于颜之”而入手零跑C11

我的第一辆车是大众帕萨特,第二辆车是本田雅阁,它们都是燃油时代的代表车型,不论是品牌、设计或辨识度,还是产品本身,都属于是有口皆碑的那种。而我第三辆车从油换到电的原因,一是电车用车成本低,电费只要油费的五分之一到十分之一,并且还有补贴、减免税。二是相比同级,纯电车性能好、配置高。三是纯电车可选配置少,购车时不需要砍价,没有金融服务等弯弯绕绕。

至于为什么选零跑C11尊享版,一方面是这款车在外观上挺符合我的心意,外观和内饰都很好看,并且SUV相比轿车,能更好地满足一家三口出行需求。另一方面,零跑C11尊享版是续航最长的车型,官方宣传的续航是610公里。此外,像智能驾驶辅助、8155三联屏这些都是全系标配,零跑C11尊享版7.9秒的百公里加速对我已经足够,没必要上4.5秒的性能版。

我认为零跑C11外观好看的原因,在于它相比其他纯电SUV,看起来不“楞”。比如它的前脸就采用了现在电动车常见的封闭式设计,隐藏式门把手更让我觉得很高级,尾部用到了贯穿式的尾灯,与前大灯相呼应,行驶在路上回头率很高。

而且我觉得零跑C11的内饰设计也非常的有 “豪华范儿”,简洁的座舱设计,内饰用料也相当到位,座椅、方向盘和门板等大面积使用了Nappa真皮,即使长时间驾驶我也不会感觉不舒服。

一年10万公里,因“终于才华”而认可零跑C11

写这篇分享时,我已经提车有将近一年时间,行驶了将近10万公里。这里我就结合一下我的日常,来描述一下用车的感受。

首先是续航,因为老婆上班、孩子上学,我都会接送,所以每天需要开车出行的距离至少80公里。偶尔去大超市采购或者拜访亲戚,出行的距离还会更远,日常使用虽然不能完全达到官方宣传的610公里,但至少能满足我一周的需求。另外,在周末及节假日,我偶尔会带着家人开启自驾游。大家都知道,纯电车续航在高速上折损比较多,但即使是这样,这款车的实际续航也超过了500公里。

这让零跑C11的经济性,非常好的凸显了出来,五百多公里的路程,只需要大约50元的电费就可以实现。而如果是我以前的燃油车,百公里8个油,五百多公里的路程油费就要差不多400元。

并且,在智能科技方面,零跑C11可以说人有我有,人有我优,非常的给力。它的智能座舱用的是8155芯片,让车机系统用起来很流畅,三块大屏的清晰度也很好,可以同时观看一部电影,也可以分屏观看不同的视频,非常方便。

除了长续航和出色的智能表现,零跑C11还提升了我超车的信心,油车大家都知道,加速是非线性的,有时候变速箱不聪明,提速会比较慢,也就不能超车了。但零跑C11电门非常灵敏,只要稍微深踩电门,速度就迅速提了上来,能轻松完成超车。另外,在高速上直接踩到底,还会带来强烈的推背感。

一年下来,零跑C11作为日常代步工具,它有着年轻的外观、充满科技感的内饰,以及可圈可点的续航和性能表现,并且也非常的稳定可靠,让我为家人提供了一个户外遮风挡雨的移动庇护所,陪伴我们穿梭在城市之中,也陪伴我们走过从保山到昆明的弯弯绕绕,行驶在云南的山水间。

如果你的用车场景、实际情况和我类似,希望这篇分享可以作为参考,为你们的选择提供一定的建议。此外,我了解到零跑C11即将在零跑官方抖音直播间开启宠粉活动,大家不妨参与一下。


版权声明:本站所有文章皆是来自互联网,如内容侵权可以联系我们( 微信:bisheco )删除!

相关推荐

友情链接
币圈社群欧易官网