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申通创始人25岁因车祸离世,妻子改嫁司机,套现146亿后成功离场

时间:2022-10-10 11:24:43 | 浏览:884

1998年,杭州到宁波的高速公路上,一辆白色的桑塔纳轿车陡然偏离了车道,以极快的速度撞坏了护栏,冲出了高速。轿车瞬间变形,车上的人当场身亡。车祸的主人公不是别人,正是中国民营快递业的“鼻祖”,年仅25岁的“申通快递”创始人——聂腾飞。聂腾飞

1998年,杭州到宁波的高速公路上,一辆白色的桑塔纳轿车陡然偏离了车道,以极快的速度撞坏了护栏,冲出了高速。

轿车瞬间变形,车上的人当场身亡。

车祸的主人公不是别人,正是中国民营快递业的“鼻祖”,年仅25岁的“申通快递”创始人——聂腾飞。

聂腾飞去世后,聂腾飞的司机奚春阳娶了聂腾飞的妻子陈小英,这让外界纷纷猜测聂腾飞的车祸可能没有那么简单。

但是,猜测归猜测,事实究竟是怎样?陈小英的现状又如何呢?

1973年,在杭州桐庐的一个小村庄里,聂腾飞出生了。虽然家里不富裕,但父母勤劳朴实,聂腾飞也还算幸福。

但在聂腾飞上初中时,聂腾飞的母亲不幸患病,这让原本贫寒的家庭雪上加霜,聂腾飞不得不辍学在家。

为了帮助家里维持生计,1989年,仅16岁的聂腾飞辗转来到杭州的一家印染厂打工。

年少的磨难给了聂腾飞一双坚强的臂膀,小小年纪就踏入社会的聂腾飞,不仅手脚麻利、肯吃苦,还有他那个年龄的孩子没有的坚强独立和冷静果敢,这让同在印染厂打工的陈小英看在眼里。

陈小英和聂腾飞一样,来自于农村,在陈小英读初中时,父亲就病逝了,懂事的陈小英也不得不辍学打工,补贴家用。

更巧的是,陈小英的老家也在桐庐,和聂腾飞的老家相隔不远。

同病相怜,让两个情窦初开的年轻人渐渐走在了一起。

“穷人的孩子早当家”,1992年,年仅16岁的陈小英和年仅19岁的聂腾飞结婚了,虽然是早婚,但因为两个人相互喜欢,在当时也是顺理成章的事。

都说“先成家,再立业”,婚后聂腾飞结束了“一人吃饱,全家不饿”的日子,为了能让家人过上更好的生活,聂腾飞总是想尽办法去挣钱。

一次,印染厂的老板有一张报关单要在第二天送到上海,但从杭州到上海的快递最快也要三天,迫于无奈,印染厂老板特意出高价——100元,请专人将报关单送往上海。

这件事无意中让聂腾飞知道了,聂腾飞的脑子里迅速划过一个大胆的想法。

当时杭州往返上海的路费只需要30元,一天就可以跑一个来回。也就是说,帮老板去送报关单的人一天就可以挣70元,这70元在聂腾飞眼里简直就是一笔“巨款”。

聂腾飞当时一个月的工资也不过才150元,如果专门帮人送报关单,两天就可以挣到一个月的工资。

想到杭州有那么多的工厂,都需要请人送报关单,聂腾飞眼里激动地泛着光。

聂腾飞将自己的想法和陈小英商量后,得到了陈小英的大力支持。

于是,聂腾飞果断从印染厂辞职,干起了跑腿的活,印染厂的老板也成了聂腾飞的第一个客户。

在聂腾飞之前,中国的民营快递业还是一片空白。整个中国大地,除了中国邮政,并没有几家快递公司。

聂腾飞的出现,无疑具有非凡的意义。

从1992年年底开始,聂腾飞白天在杭州接报关单,傍晚从杭州赶最后一班火车到上海,第二天一早去海关送了报关单后,又立即坐火车回杭州,继续接单,继续送,如此往返。

从一开始的一趟送几单,到后来十几单,几十单……虽然辛苦,但聂腾飞最不怕的就是辛苦,只要能挣钱,聂腾飞甘之如饴。

杭州有许多大大小小的厂子,加上聂腾飞做事能干可靠,来找聂腾飞送报关单的老板越来越多。

很快,聂腾飞一个人就忙不过来了。

于是,聂腾飞让妻子陈小英也从印染厂辞职了。担心人手不够,聂腾飞又拉上了昔日在印染厂的好友詹际盛一起合伙,再从桐庐老家招募了一些人。

短时间的筹划后,1993年一个叫“盛彤”的民营快递公司,在杭州悄然而起。

谁也没有想到,此时小小的“盛彤公司”后来会成为中国快递业的领头羊——申通快递。

聂腾飞独到的眼光和商业头脑,加上他肯吃苦和周到细致的服务,让公司迅速占领了江浙一带的快递市场。

为了公司能够更加高效地运转,聂腾飞让詹际盛常驻上海,负责从杭州发往上海的快递派送;聂腾飞自己则驻守杭州,负责杭州的市场拓展和公司的全面经营;陈小英则负责公司的内部管理和客户接待。

很快,“盛彤公司”就不仅仅是个只负责报关单跑腿业务的公司了,而是可以包揽各种包裹的“申通快递”。

1995年,年仅22岁的聂腾飞通过努力,不仅建立了自己的快递车队,还将公司的整个业务扩展到了整个浙江省。

与此同时,聂腾飞的弟弟聂腾云也来到哥哥创办的公司帮忙,陈小英的哥哥陈德军原本在老家干木工活,此时也被叫来公司做管理,同时他们在桐庐老家的一些亲朋好友,也都陆陆续续从桐庐来到了“申通”。

这些桐庐人,有的负责分拣快递,有的去跑业务,有的负责车队管理,一个属于桐庐人的快递业正在悄然升起。

一年后,申通快递的业务几乎垄断了江苏、浙江和上海。

后来,聂腾飞又创新推出了加盟制度,开始将申通的快递网点向全国扩张。

到了1998年底,申通快递在全国已经有50多个网点,在长三角地区更是行业老大。

此时的聂腾飞年仅25岁,风华正茂,前途无量,不仅事业迅速发展,妻子也是体贴能干,让多少人羡慕不已。

可惜,天妒英才,谁也没有想到,一次平常的出差,会将聂腾飞带入死亡的深谷。

1998年底,聂腾飞从杭州开车去宁波谈生意,没想到车子在半路突然失控,冲出了高速,聂腾飞伤势太重,当场身亡。

聂腾飞原本有无限可能的人生,最终定格在了25岁。

车祸过后,聂腾飞的遗体在陈小英的主持下,被迅速火化,这一举动引起了聂腾飞老家的人诸多不满和猜疑。

聂腾飞的车怎么会无缘无故突然失控,在陈小英迅速火化聂腾飞遗体的背后,是不是有什么不可告人的秘密?

陈小英只管公司管理,从来没有对这些猜测做出过任何回应。

在人们的猜测声中,原本快速发展的申通快递,开始四分五裂。

因为不满于陈小英的处事方式,聂腾飞的弟弟聂腾云离开了申通,创办起“韵达快递”;

申通财务张小娟也迅速辞职,和丈夫一起成立了“圆通快递”;

分公司经理桑学军被人挖走,成立了“中通快递”;

聂腾飞的老乡徐建荣也从食品行业转行,成立了“汇通快递”。

在聂腾飞去世后的短时间内,中国快递业“四通一达”的格局迅速形成,但很明显,他们都与聂腾飞这个领头羊息息相关。

都说“前人栽树,后人乘凉”,时隔多年之后,聂腾飞已经渐渐被人们遗忘了,即使在无所不知的“度娘”上,我们也很难找到一张聂腾飞的照片。

聂腾飞去世后,申通快递分崩离析,离开的那些高层不仅带走了申通的大量资源,还抢占了申通的大量市场份额。

聂腾飞的妻子陈小英不得不站出来,顶起了申通快递的一片天。

虽然在聂腾飞去世后,有很多人离开申通,另起炉灶,但有两个男人却始终对陈小英不离不弃。

这两个男人一个是陈小英的哥哥陈德军,一个是聂腾飞的司机奚春阳。

陈小英的哥哥陈德军就不说了,他们原本就是亲兄妹,此时的兄妹情深自然能让人理解。

司机奚春阳就不同了。

奚春阳原本是一名打工仔,聂腾飞见他虽然出生穷苦但做事机敏能干,便将他带在自己身边做司机,出入相随。

一提到奚春阳,外界的猜测又来了。

人们都在心里嘀咕:既然奚春阳是聂腾飞的司机,那么聂腾飞出车祸的时候,奚春阳为什么不在车上呢?

聂腾飞的车子突然失控,究竟是意外还是人为?

就在人们的嘀咕声中,奚春阳默默地陪着22岁的陈小英,走过了申通快递“树倒猢狲散”的那段最灰暗的日子。

为了带领申通走出困境,陈小英和陈德军、奚春阳一起,创新提出“二级代理”制度,许多县城乡镇的零散快递公司,只需要很少的加盟费就可以加入申通,申通快递利用这些小快递公司,用很小的投入,就迅速将业务扩展到了全国各地。

正是这一举措,让申通快递重新坐上了快递业的第一把交椅。

由于日久生情,2012年,在聂腾飞去世14年后,陈小英和奚春阳举行了婚礼。

奚春阳司机上位,这又引来人们诸多的猜疑和感慨,但陈小英和奚春阳似乎并没有受到困扰,他们将更多的精力放在公司经营上,继续在快递业埋头耕耘。

在和奚春阳结婚后,为了申通的业务发展,陈小英用1.6亿的价格收购了天天快递。

之后,陈小英任命奚春阳为天天快递的CEO。

奚春阳也很有能力,在经营了天天快递5年后,2017年,陈小英和奚春阳以25.5亿的价格,将天天快递转让给了苏宁集团,收获颇丰。

然而,在天天快递被转让后,奚春阳就从快递业淡出了。

离开了快递业的奚春阳,转到其他行业,一边做慈善,一边做投资,而陈小英依然在快递业做得风生水起。

陈小英虽然是女流之辈,但巾帼不让须眉,在快递业,陈小英也有自己独到敏锐的商业眼光。

快递行业在经过十几年的发展后,传统的业务市场已经趋于饱和,为了生存,各个快递公司之间争得头破血流。

看见快递业的竞争日趋白热化,陈小英意识到了危机,她开始带领申通寻找别的机会。

当时,马云的淘宝开始悄然进入人们的生活,并迅速发展壮大。别人看见的是淘宝的用户量日益增多,陈小英看见的却是淘宝背后的快递业务需求量。

在经过一番观察后,陈小英果断出手,用2.7元一单的超低报价,和马云签约。

当时一单快递的成本价不会低于4元,而陈小英居然给出了2.7元的报价,这让其它快递公司的人觉得非常不可思议。

正当别的快递公司翘着二郎腿,准备看陈小英血本无归时,淘宝的成交量在眨眼间呈几何倍数地增长。

由于量大,就大大缩减了快递运输和投递的中间成本,也就让每一件快递的成本大大降低了。

当别的快递公司反应过来,上赶着与各个电商平台合作时,陈小英带领的申通快递早已抢占了市场先机,在新一轮的市场博弈中又拔得了头筹。

2016年12月30日,40岁的陈小英带领申通快递在深交所成功上市,陈小英的个人财富也达到110亿,登上了中国女性富豪榜。

在聂腾飞去世18年后,陈小英成了名副其实的“快递业女王”。

然而,谁也没想到,仅仅3年之后,陈小英就选择淡出快递业。

也许是厌倦了商场的拼杀,也许是看见快递业已经趋于饱和,2019年陈小英出人意料地将申通近46%的股份转让给了马云的阿里巴巴,套现146亿元,同时也让出了申通的管理权。

离开申通后的陈小英回到了桐庐老家,和丈夫奚春阳一起,一边做慈善,一边经营着几家小公司。

陈小英商业眼光独到,即使经营小公司也有自己的慧眼。

她设计的一把伞,伞上装了手电筒,方便人们在晚上出行的时候照亮。可就是这样一把简单的伞,也给陈小英带来了上亿的收入。

从快递业成功离场的陈小英,虽然没有了“快递女王”的头衔,但依然活得有滋有味。

聂腾飞创办了申通快递,却在风华正茂的年纪不幸离世,着实令人唏嘘。

虽然聂腾飞已经去世多年,但时至今日,聂腾飞老家的村民们对于他的死亡,依然耿耿于怀。

特别是在陈小英和奚春阳结婚后,围绕陈小英和奚春阳的流言蜚语从来就没有停过。

而陈小英和奚春阳对于那些空穴来风的猜测,也从来就没有回应过。

其实不管怎样,陈小英能带领支离破碎的申通快递,重整旗鼓,在激烈的市场竞争中,走过多年的风风雨雨,也是非常了不起的。

只是,如果聂腾飞还活着,不知今日的快递业又是怎样的一番情景。

参考资料:

钱江晚报 《快递“桐庐帮”的寻飞路》

人民网 《陈小英:20年炼成前三甲》 2017年1月13日

-END-

作者:雪青柠

编辑:柳叶叨叨


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