摘要：“捷安特 5300”，全称为OCR 5300，是一款公路自行车，是一款入门级公路车，适用于日常通勤和低强度的运动骑行。质量上，只要不进行过高强度的使用，一般没有什么问题。配置介绍：捷安特OCR 5300作为一款入门级公路自行车，属于初级配置...
“捷安特 5300”，全称为OCR 5300，是一款公路自行车，是一款入门级公路车，适用于日常通勤和低强度的运动骑行。质量上，只要不进行过高强度的使用，一般没有什么问题。
配置介绍：
捷安特OCR 5300作为一款入门级公路自行车，属于初级配置、低价位的定位。该车使用铝合金车架、前叉（应为ALuxx级别，属于捷安特铝合金车架管材的业余级别）。
传动/变速套件为禧玛诺Claris FD-2400，属于禧玛诺品牌的公路车入门级套件（最低级别），速别为前2后8，16速。
该车轮组为捷安特自家生产的入门级轮组。
整车性能——初学者够用，但不要过分强求：
捷安特OCR 5300作为捷安特的低价位公路整车（大概在2500-3000元），定位群体为公路自行车运动的初学者，或是使用公路车进行日常通勤、低强度运动骑行的人群。
所以，如果用这款车来进行一般强度的日常骑行，性能虽然无法和大几千、万元以上级别的公路自行车去比较，但也是足够用的。
当然，在零件性能方面，也不能和中高级别的公路车去比较，例如变速系统的灵敏度和手感，以及轮组的刚性、顺畅度和整车的重量等等。毕竟整车的价格，可能还不到高级公路车一个轮子的价钱。
质量方面，捷安特的整车质量现在可以说都不错，只要不要超出这辆车的定位去进行过高强度的使用，例如用它来骑行路况较差的路面等等，在正常进行定期保养的前提下，基本不会出现太大的机械故障。
另外，捷安特OCR 5300现已停产，能买到库存新车的几率不大，最后一批应为2016年生产。
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